Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

В Москве полуэкспрессные маршруты набирают популярность

По статистике сентября, московские пассажиры совершают более миллиона поездок в неделю в автобусах по полуэкспрессным маршрутам. Это на 40 тысяч поездок больше, чем по данным сентября прошлого года. 

Стоит отметить, что на сегодняшний день в Москве существует 14 подобных маршрутов. Автобусы, курсирующие по ним, имеют довольно большую вместимость, а промежуточный интервал движения (составляет) не более пяти минут в час пик.

По словам первого заместителя гендиректора "Мосгортранса" Бориса Ткачука, автобусы по полуэкспрессным маршрутам едут гораздо быстрее, чем на обычных направлениях. Это благодаря тому, что они следуют с минимальным количеством остановок. Время поездки сокращается на 10 минут. 

По статистике, с января 2019 года москвичи проехали на скоростных автобусах более 35 млн раз. 

Беглов: Мы вернем Петербургу статус трамвайной столицы

Временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов в рамках программы «Губернаторский эфир» доложил об успехах развития транспортной системы города. Подробности сообщают «Невские Новости».

Временный глава Северной столицы в эфире программы «Губернаторский эфир» на «Радио России» поделился результатами работы в сфере развития городского транспорта. По его словам, в настоящее время «открывается новая страница» в истории петербургских трамваев.

«В прошлом веке наш город был мировой трамвайной столицей. Мне кажется, пора вернуть ему этот статус», - заявил Александр Беглов.

Врио губернатора Петербурга напомнил, что с 1 сентября трамваи серии «Чижик» начали курсировать по новым маршрутам. Объездные пути позволили увеличить скорость передвижения почти вдвое. К тому же теперь «Чижикам» не страшны никакие пробки.

Согласно официальной информации, в разработке находятся еще несколько линий. Например, из Купчино до Шушар и Славянки, от станции метро «Улица Дыбенко» до Новосаратовки. Кроме того, в планах – обновление парка трамваев. До конца 2019 года планируется запустить 21 новый состав, а до 2025 года администрация закупит еще 500 вагонов.

Особое внимание Беглов уделил тому, что в Петербурге начали активно пополнять парк троллейбусов с увеличенным автономным ходом. Они могут передвигаться даже без присоединения к контактной сети. На сегодняшний день в городе их 125. Благодаря таким электробусам возможно будет продлить маршруты до недавно выстроенных жилых кварталов.

В то же время в администрации не забыли и про пригородные поезда. Согласно установленному плану, скоро электрички станут новым скоростным видом городского транспорта, который свяжет противоположные концы города.

Первый шаг к летающим машинам: Москва переходит на электротранспорт

Мэрия Москвы объявила о том, что скоро город полностью откажется от общественного транспорта, использующего моторное топливо. В ближайшие годы привычные москвичам автобусы и троллейбусы заменит электротранспорт.



Власти столицы заявили об улучшении экологической обстановки в городе. Промышленные предприятия понижают уровень загрязнения окружающей среды, используя более современные технологии на производстве. Сейчас большая часть загрязняющих воздух выбросов исходит от автомобилей.
В связи с этим в Москве планируют внедрение новой политики в сфере транспорта. В ближайшие несколько лет власти будут развивать программу по повышению частоты использования электротранспорта. Выбросы в атмосферу благодаря своевременным действиям правительства Москвы снизились вдвое.
В городе уже ходит около 300 электробусов, их количество собираются увеличивать. В 2021 году Москва откажется от закупок транспорта, работающего на моторном топливе. Власти уже заключили контракты на закупку новых электробусов и постройку сети заправок для них.

«Аэроэкспресс» и «Ситимобил»: фиксированный ценник на услуги по Москве

Самое выгодное предложение приготовили московские компании для своих клиентов: теперь все услуги по фиксированным тарифам!
Компании «Ситимобил» и «Аэроэкспресс» заявили о своем новом совместном проекте. Он представляет собой дешевые и быстрые перевозки пассажиров до аэропортов Москвы: приобретя единый электронный билет, вы с легкостью сможете добраться на такси до Павелецкого, Киевского и Белорусского вокзалов. Далее «Аэроэкспрессом» во «Внуково», «Шереметьево» или «Домодедово» и обратно.

Такие билеты можно будет купить через мобильное приложение «Аэроэкспресса». В срок до 23 июня 2019 года планируется запустить первые продажи. Фиксированная цена единого билета составляет 700рублей. Для тех, кто путешествует в компании, разработаны специальные тарифы: «Группа» (для 3-4 человек) стоимостью 1200 рублей и «Парный» за 1100 рублей.

По началу услугой можно будет воспользоваться в пределах Третьего транспортного кольца (ТТК), а затем по мере востребованности зону действия расширят. Возможно, такое конкурентное преимущество отразится на компаниях других перевозчиков, но для «Аэроэкспресс» и «Ситимобил» главное, что пассажирам будет максимально дешево и удобно добираться до пункта назначения.

Билет для детей на московский «Аэроэкспресс» будет стоить 1 рубль

Компания «Аэроэкспресс» запускает новую льготную программу. С 1 декабря этого года стоимость проезда для детей до 14 лет составит всего 1 рубль. Данная акция приурочена к новогодним каникулам. Она продлиться до 15 января 2019 года. Скидка распространяется на билеты в стандартные вагоны и действует на всех направления движения «Аэроэкспресс». 

Купить льготный билет можно в кассах и терминалах компании. При оформлении необходимо иметь документ, удостоверяющий возраст ребёнка. 

Стоит отметить, что сейчас бесплатно ездить в поездах в аэропорты могут дети до 5 лет. Для несовершеннолетних детей до семи лет действует спецтариф, стоимость билета составляет 130 рублей. 

Данный вид транспорта очень удобен тем, что позволяет добрать в Домодедово, Шереметьево и Внуково практически за полчаса, на наземном транспорте время пути зависит от загруженности дорог. Стоит отметить, что «Аэроэкспресс» удобен для тех, кого ждёт пересадка с одного аэропорта в другой. Поезда следуют чётко по расписанию, так что можно не переживать, опоздать  на свой рейс невозможно. 

Запуск «Аэроэкспресса» облегчил ситуацию с пробками. Они не исчезли полностью, но дороги стали намного свободнее. 

( Collapse )

Экологичный транспорт на благо горожан. Первые «электробусы» выходят на улицы Москвы

Для Москвы, как и для многих крупных мегаполисов, вопрос экологии всегда являлся одним из наиболее важных. Сами подумайте, когда по городским улицам ежедневно проезжают миллионы автомобилей, автобусов и троллейбусов – просто необходимо минимизировать влияние на окружающую среду.

Поэтому городские власти постепенно переводят городской транспорт на экологичное топливо. Сначала это был природный газ, а теперь электричество. Сегодня на маршрут выйдут первые городские электрические автобусы. Они будут следовать между станциями «6-й мкрн. Бибирева» и «ВДНХ (южн.)». Первый месяц, к удовольствию москвичей, проезд на новом экологичном транспорте будет полностью бесплатным.

Разумеется, это далеко не предел. До конца 2018 года «электробусы» будут запущены еще на пяти городских маршрутах, а с 2021 года городские власти намерены полностью перейти на электрический транспорт. Ведь у него есть существенные преимущества перед обычными автобусами и троллейбусами: помимо очевидной безвредности для окружающей среды, «электробусы» не привязаны к проводам и при необходимости смогут запросто объехать пробку (в отличие от тех же троллейбусов). Кроме того, электрические автобусы «нафаршированы» самыми современными системами: климат-контролем, навигацией, системой видеонаблюдения. Ну и наконец, они более рентабельны и дешевы в обслуживании.

( Collapse )

Киевский вокзал тогда и сейчас – две большие разницы

Постоянное преобразование городского пространства – неотъемлемая черта любого развивающегося мегаполиса, в том числе и Москвы. Строительство новых дорог, разбивка парков, реставрация зданий и инфраструктурных объектов – без этого невозможно сейчас представить российскую столицу. А ведь буквально несколько лет назад дела с этим обстояли не так радужно.

Масштабная реставрация многих объектов культурного наследия, плоды которого горожане могут оценить сейчас, была проведена лишь за последние семь лет. С 2011 года в столице установили 102 мемориальные доски и 34 памятника, в 2016 году - отреставрировали 24 произведения монументального искусства, в 2017 году – провели реставрационные работы на 580 объектах.

Одним из зданий, попавших под реставрацию, стало здание Киевского вокзала. Надо признать, что к 2010 году его состояние едва ли можно было назвать удовлетворительным, поэтому работы было много. Строители отреставрировали участки стены и подпружные арки, гранитные ступени и цоколь с решётками, колонны, пилястры, металлические и каменные скульптуры, а также кирпичную кладку фасадов.

( Collapse )

В Москве к 2020 в метро построят самое большое кольцо в мире.

Самое большое подземное кольцо в мире построят в Москве к 2020 году По размерам Второе кольцо метро (другое название – Третий пересадочный контур) превысит даже «оранжевое» кольцо Пекина. Его протяженность – 57 километров, а наше будет на три километра длиннее. Новое московское колечко разгрузит основную кольцевую линию и свяжет между собой окраины. Строители уже роют тоннели с нескольких сторон. До конца 2018 года планируют достроить участок между станциями «Рубцовская» и «Авиамоторная». А до конца 2019 года – участок от «Рубцовской» до «Нижней Масловки». И северная половина кольца замкнется!